מוצר
קטר סוללת כרייה תת-קרקעית 5 טון
קטר סוללת מכרה תת קרקעי מיועד להובלת רכבת אופקית במיוחד במכרות ובחללים סגורים.הם מיועדים גם לשימוש בסביבה שעלולה להתפוצץ עם אבק פחם ומתאן בנפח של עד 1.5%.הם יכולים לעבוד על שיפועים של קווי רכבת עד 35‰, עם אורך מסילה מ-500 עד 1060 מ"מ, בטמפרטורות סביבה מ-20°C עד +40°C.
| CTY-5-6GB | ||
| משקל המכונה | שֶׁלְךָ | 5 |
| מַד | mm | 600 |
| מתח הסוללה | V | 90 |
| קיבולת סוללה | D-385Ah | |
| מתיחה לפי שעה | KN | 7.06 |
| מהירות לפי שעה | קמ"ש | 7 |
| כוח מנוע | KW | 7.5×2 |
| מקסימוםגרירה | KN | 12.25KN |
| בסיס גלגלים | mm | 850 |
| קוטר גלגל | mm | 520 |
| קוטר עקומה מינימלי | m | 6 |
| דרך שליטה | קִצוּץ | |
| שיטת בלימה | מכני / הידראולי | |
| הפצה | תיבת הילוכים סגורה דו-שלבית | |
| גובה מרכז וו | mm | 210 |
| גודל מכונה | mm | 2850×998×1535 |
קטרים הם עם תא יחיד ושני תאים במשקל של 2.5 ט' עד 18 ט'.הבקתות ניתנות להסרה, עקב הובלה פשוטה למנהרות תת קרקעיות.העברת מומנט המומנט מהמנועים החשמליים מתבצעת דרך תיבת הציר לגלגלי הנסיעה.השלדה היא מסוג דו-ציר וגלגלי נסיעה מאובטחים בחישוקים הניתנים להחלפה.השעיה של קטר מסופקת על ידי בלוקים גומי-מתכת אלסטיים בעלי צורה סגיטלית או באמצעות קפיצים בהתאם לאיכות המסלול.
הסוללות עשויות סוללות תעופה יוקרתיות, שהן יציבות ועמידות.הקטרים נמצאים בשימוש נרחב במכרות ברזליים, לא ברזליים ולא מתכתיים.
לקטר הסוללה המשופר יש את היתרונות של הגוף הקומפקטי והמוצק.
מכלול הבקרה של הקטר מאמצת אפנן רוחב דופק PWM, בעל זרם יתר, תת-מתח, קצר חשמלי והגנה אינטליגנטית מרובה.
מצערת הדוושה המותקנת בתא הנוסעים יכולה לממש בקלות את בקרת הפעולה של התנעה רכה, האצה אחידה, האטה אחידה ובלימת כיבוי, כדי להפוך את תהליך הריצה של הקטר החשמלי ליציב יותר.
