מוצר
3 טון כרייה LHD תת קרקעי מעמיס WJ-1.5
ה-WJ-1.5 מלא בתכונות המסייעות למכרות למקסם טונות ולמזער את עלויות החילוץ.תוכנן כדי לייעל את רוחב המכונה, אורך ורדיוס הסיבוב, המאפשר פעולה במנהרות צרות יותר עבור פחות דילול ועלויות תפעול נמוכות יותר.
מפרט טכני
| מֵמַד | קיבולת | ||
| גודל חשמלית | 6649*1760*2082 מ"מ | דלי סטנדרטי | 1.5 מ'3 |
| מינימום פינוי קרקע | 200 מ"מ | מטען | 3000 ק"ג |
| גובה הרמה מקסימלי | 3678 מ"מ | כוח פריצה מרבי | 85KN |
| גובה פריקה מקסימלי | 1298 מ"מ | מקסימום משיכה | 104KN |
| יכולת טיפוס (עמוס) | 20° | ||
| ביצועים | מִשׁקָל | ||
| מְהִירוּת | 0 ~ 19.4 קמ"ש | משקל מבצע | 11000 ק"ג |
| זמן הרמת בום | ≤5.6 שניות | משקל עמוס | 14000 ק"ג |
| זמן הורדת בום | ≤2.5 שניות | סרן קדמי (ריק) | 3650 ק"ג |
| זמן השלכה | ≤2.9 שניות | סרן אחורי (ריק) | 7350 ק"ג |
| זווית תנודה | ±8° | סרן קדמי (עמוס) | 7200 ק"ג |
רכבת כוח
| מנוע | הפצה | ||
| מותג ודגם | Deutz F6L914 (אפשרות BF4M1013C) | ממיר מומנט | DANA C270 |
| סוּג | Air-Cool | תֵבַת הִלוּכִים | RT20000 |
| כּוֹחַ | 83 קילוואט/2300 סל"ד | סֶרֶן | |
| צילינדרים | 6 בתור | מותג | CMG |
| פְּלִיטָה | יורו II / שכבה 2 | דֶגֶם | CY-2J |
| מותג מטהר | ECS(קנדה) | סוּג | ציר פלנטרי קשיח |
| סוג מטהר | מטהר קטליטי עם משתיק קול | ||
מִבְנֶה
● מונית מאושרת ROPS/FOPS להגנה על הנהג מפני נפילת סלעים והתגלגלות המכונה.
● המסגרת האחורית והקדמית מפורקת על ידי זווית סיבוב של 38°.
● ארגונומיה חופה עם מושב צדדי לספק מבט דו-כיווני טוב של הפעולה.
● גיאומטריה משופרת של בום ושל מסגרת עומס מייעלת את ביצועי החפירה.
רכבת כוח
● עיצוב משולב של בלם חניה ובלם עבודה מבטיח ביצועי בלימה טובים.
● סרן קדמי מצויד דיפרנציאל NO-SPIN.בעוד מאחור הוא דיפרנציאל סטנדרטי.
● בקרת ג'ויסטיק הידראולית לעבודה להפחתת עוצמת העבודה של הנהג.
אזהרה ותחזוקה מוקדמת
● מערכת אזעקה אוטומטית לטמפרטורת שמן, לחץ שמן ומערכת חשמל.
● מערכת שימון מרכזית ידנית.
חסכון באנרגיה וידידותי לסביבה
● מנוע Deutz גרמניה עם קירור אוויר וטורבו, חזק ובצריכה נמוכה.
● מטהר קטליטי עם משתיק קול, המפחית מאוד את זיהום האוויר והרעש בנתיב העבודה.
המעמיס התת קרקעי WJ-1.5 LHD מציע שלוש חלופות מנוע;שלב 3 / שלב III A ושני שלב 2 / שלב ב', כולם מ-Deutz.היחידה משתמשת בצירי CMG או DANA, מצוידים בבלמים מופעלי קפיץ ומשוחררים הידראולית.חלופות הדלי כוללות דליי שפתיים חשופות מסורתיות ודלי מפלט.
